LA NUEVA CHICHIHAMBURGUESONA DEL MCDONALD.

Deliciosa, calentita,sobrosisima... es que no tengo adjetivos para la nueva chichihamburguesa del Mcdonald.

¿COMO ES UN ENANO DE LA PALMA POR DENTRO?

Pues segun el tito Pedro son asi...

DANDOLE AL MICROFONO.

Hay cositas que se deberian reservar para la intimidad de uno mismo, cagar, masturbarse, chupar pollotes de 30 cm de goma vestido de niña... vamos que no te pase lo que al "vocalista" de este video...

MI FOTO DEL INSTITUTO.

Por hoy no tengo tiempo de poneros nada mas, esta tarde he recibido una carta y foto de mis excompañeras del instituto que me ha dejado bastante mal de los nervios, me piden no se que pensión alimenticia, y que me haga cargo de mis semillas repartidas, en fin, que no entiendo su carta así que he decidido fugarme a África... mañana mas, mejor no, pero mas si.

Por cierto os dejo la foto, a ver si alguien nota algo extraño... ¡¡¡buenas noches!!!

VIRTUAL MASTURBATION INGENIERIA.

EMBED-Lego NXT Mindstorm Inappropriate Toy - Watch more free videos

Directamente del blog del Cazador de links, os traigo el juguete estrella de estas navidades, nada menos que un simulador de hombre, ¿quieres tenerle contento?¿quieres que duerma como un bendito? coge su joystick y... dale caña!!!

PERO CARIÑO... SI ESTO ES ARTE.

A veces no entiendos a algunas personas, tachan los dibujos que os pongo a continuacion como material para "salidos" y mi opinion es totalmente contraria. Para poder conseguir el grado de detalle y expresividad de las siguientes ilustraciones hay que tener un don que solo estan al alcance de ciertos artistas de la talla de Milo Manara o Luis Royo, os dejo mas de esos bonitos ejemplos...

















Pincha encima para agrandar...

TOY CACHONDO STORY 3

Joooder, os juro que cuando vi los dibujos animados de Toy Story, jamas pense que Woody y Lightyear tenia tan buen rollo en la vida real...

ESPECTACULAR ACCIDENTE DE DENNIS RIEGER.

Hoy viendo este video he recordado a mi añorado Kitt, el coche fantastico...
Dennis Rieger tuvo un accidente brutal durante la carrera Volkswagen Scirocco R-Cup en Norisring, Alemania. Se puso en dos ruedas y se estrelló contra la barrera.

EL TITANIC SE HUNDIO POR UN ERROR DEL TIMONEL.

Hoy la prensa internacional se ha echo eco de un increible descubrimiento sobre las verdadera causa del hundimiento del Titanic.



Londres, EFEEl hundimiento del Titanic, en su viaje inaugural desde Southampton a Nueva York en abril de 1912, no se debió a que iba demasiado rápido y la tripulación sólo vio el iceberg cuando era demasiado tarde sino a un error del timonel.

Según una nueva versión de lo ocurrido, la tripulación vio a tiempo el iceberg, pese a lo cual el buque se estrelló contra la masa de hielo por culpa de ese error, mantenido en secreto por el segundo oficial del transatlántico, Charles Lightoller, que sobrevivió al hundimiento.

La nieta del oficial, la escritora Louise Patten, de 56 años, revela lo ocurrido en su nueva novela "Good as Gold".

Su abuelo murió antes de que ella naciera, pero Patten vivió con su abuela, que le contó lo sucedido entonces.

El error, que costó la vida a 1.517 personas, se produjo porque en el buque había dos sistemas de gobierno sometidos a dos mandos distintos y uno estaba situado frente al otro.

Era la época de transición de la navegación a vela a la navegación a vapor, y muchos de los navegantes de entonces, incluidos muchos oficiales del Titanic, habían estado antes al mando de buques de vela.

De ahí que estuvieran acostumbrados a dar órdenes según el viejo sistema, lo que significa que si uno quería que el barco fuese en una dirección, había que girar el timón en la opuesta.

El nuevo sistema era, por el contrario, como conducir un automóvil: uno mueve el volante en la misma dirección en la que quiere que vaya el coche.

La orden de girar a babor significaba pues que había que girar la rueda a la derecha bajo el viejo sistema y a la izquierda, según el nuevo sistema.

Cuando el primer oficial, William Murdoch, avistó el iceberg a dos millas de distancia, dio la orden de "fuerte a estribor", fue malinterpretado por su subordinado Robert Hitchins, que giró el buque a la derecha en lugar de a la izquierda.

Aunque casi inmediatamente se le advirtió del error y se le dijo que lo corrigiera, era ya demasiado tarde.

Para agravar ese error fundamental, Bruce Ismay, presidente de la compañía propietaria del buque, la White Star Line, fue al puesto de mando y convenció al capitán del Titanic de que siguiese navegando en lugar de frenarlo en la falsa creencia de que el buque era insumergible.

Eso hizo que aumentara la presión del agua que entraba por el casco averiado, por lo que el Titanic tardó mucho menos tiempo en hundirse de lo que hubiera sido normal en otras circunstancias.

Charles Lightoller mantuvo en secreto ese error durante las pesquisas que se llevaron a cabo a ambos lados del Atlántico por temor a una bancarrota de la naviera si se conocía la verdad.

Lightoller falleció en 1952 -por entonces estaba considerado un héroe por su papel en la evacuación de Dunquerque en la Segunda Guerra Mundial-, y su familia no quiso revelar la verdad hasta ahora por temor a arruinar su reputación.

TERCER COMUNICADO DE ETA, "YA NO SABEMOS COMO LLAMAR LA ATENCION DE ZAPATERO"

El comando terrorista ETA, esta cansado de llamar a la moncloa... en este tercer comunicado han ido un poco mas alla, en vez de videos y parrafadas, le han mandado a ZP esta bonita instantanea de su lider... "a ver si al menos se pone cachondo" comentaba el terrorista mientras envia el mail.